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30萬以內電動車無敵手 開過小鵬G3之后我絕對有底氣

好运快三前三遗漏 www.fqddsa.com.cn 2020年02月28日 17:45 來源:車行天下 超過:10729次關注 微信新浪微博騰訊微博QQ好友 掃描二維碼,分享給朋友:

作為一個曾經的德系車主,我個人對于電動車一直是不看好的,單從逼著一直喝油的我改吃電池我就很不樂意。但是因為家里的用車需求以及現階段“一號難求”的悲慘現狀,我不得不考慮入手一輛純電動車。好不容易排到新能源車牌的我考慮再三,終于入手了一輛小鵬G3。下面我就來跟你們聊聊我的用車體驗。

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在入手小鵬G3之前我和大家一樣,都對它300多公里的續航保持著一份不確信,但是當我了解了小鵬汽車針對其續航里程提出的解決方案,我徹底打消了這個顧慮。我個人認為對于一款純電動汽車來說,電池的安全比動輒五六百的續航里程更重要。而且我也不是天天跨城市跑長途,不到400km的續航里程足夠我日常代步出行了。

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大家可以看到目前表顯續航里程為324km,我模擬了日常出行需要經過的路段,涵蓋等紅燈、堵車、環路等諸多路況,雖然這不是專業的續航測試,但是也足以能代表大多數消費者的日常用車環境了。周末的北京路況還真是沒有讓我失望,這一路給我堵的爹媽都快不認識了,但是好在小鵬G3配備了智能語音系統,說一句“你好小P”就能把它召喚出來,可算是給我無聊的出行增添了一絲樂趣。

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對于現在的消費者來說,我們渴望更加便捷更加智能的人機交互,通過小P我可以輕易實現動動嘴就能聽到想聽的歌曲、去到想去的地方。另外我需要特意說明的一點就是小P功能強大到居然能識別出我這個蹩腳的方言版普通話,可以說溝通無障礙。而且它智能到還能做加減法,完全省去了我在計算續航里程方面的問題,畢竟我是個數學不太好的人,小P真是幫我解決了一個大問題。

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第二點要說明的就是小P語音導航真的太好用了,和常規車機自帶導航不同的是,它真的很智能,甚至有一種完全能夠代替手機的架勢。設置目的地之后,在小鵬G3的儀表盤左側會顯示同步后的導航信息,即使是超長地名它也能無障礙顯示,實時路況對于我這種路癡來說是個天大的優勢,媽媽再也不用擔心我會出錯匝道了。小鵬G3還配備了支持最低剎停、最高140km/h的ACC自適應巡航,跑起長途來真是給我省了好大的力氣。

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左側A柱還配備了內置近紅外智能攝像頭,它的原理的蘋果手機的Face ID差不多,可以識別出人臉從而同步出當前駕駛者的習慣坐姿、后視鏡高低等個性化設置。這種專屬體驗在日后還能通過OTA升級實現疲勞監測、分神檢測以及健康監測等多項強大功能。

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另外在儀表盤上還可以出現前方實時車型,卡車、摩托車甚至是行人都可以識別出來,當然這是為了在你不經意間瞄到儀表盤時給你的提示,可不是讓你一直盯著儀表盤就不用看路況了。

在經過短暫的續航體驗,我終于又回到了這個讓我頭疼萬分的地庫。作為一個停車水平不太值得拿出來說的司機來說,停車就像上戰場一樣總是讓我很緊張。但是小鵬G3配備的自動泊車功能可以識別出日常80%以上的用車場景,再也不用擔心停不進去車了。

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當續航里程剩29km的時候,小鵬G3會自動亮起電池欠壓報警燈,駕駛模式也會自動切換到ECO模式。而且需要夸它的一點是,當報警燈亮了之后,在中控大屏上會跳出自動推薦的最近充電站,一鍵導航過去真的很省心。


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還有就是我可以根據自己的需求來選擇將電量充到90%或者100%,畢竟是自己的車,自己當然也要能做主了。而且小鵬汽車是國內為數不多有開自營超充站的企業,電價特別便宜,可以說在無形之間給我又省了一大筆用車開銷。

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最后要總結的自然就是今天的續航測試成果。今天實際跑了99.73km,根據表顯數據來看消耗了111km的續航里程,按照滿電狀態下我們可以簡單推算出它的真實綜合續航里程為328km。當然這個數據因人而異,畢竟每個人的開車習慣不同,實際消耗的里程自然也不相同。

好了,說了這么多相信大家也都理解了為什么我這么有底氣說出那句小鵬G3很牛的話了。對于我來說,小鵬G3完全可以滿足我日常用車的所有需求,而且在智能科技方面的表現也超出我的預期。如果你和我一樣也是對新能源車型有需求,并且正在觀望的話,聽我一句:別看了,買它!


文章標簽:小鵬G3有底氣

編輯:道寬

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